6 milyon m3’e ek olarak 4 + 4 milyon m3 doğalgaz geliyor

, , Sende yorum yap

Dogalgaz ihtiyacimiz büyük. Simdilerde Rusya’dan 6.2 milyar m3
gaz geliyor. Yetmiyor. Cezayir’den gemi ile sivi gaz tasiyoruz. Marmara
Ereglisi’nde sivi gazi, uçar hale getirip 2.5 milyar m3 gaza
dönüstürüyoruz. Yilda toplam takriben 8.7 milyar m3 gaz tüketiyoruz.
Sivi gaz, kuru gazdan yüzde 30 kadar daha pahali ama, ne yapalim ki
kuru gazi fazlalastiramiyoruz.
Rusya’dan bugünküne ek olarak 8 milyar m3 gaz getirme
çalismalari var. Tekfen, Enka, Entes ve Gama sirketleri Transbalkan
isminde bir gaz sirketi kurdu. Bu sirket, Ukrayna’da Gaztransit isimli
ve ortaklari Ukrgazpron, Gazpron, Transbalkan ve Turusgaz olan bir
Ukrayna sirketine ortak oldu. Transbalkan bu sirketin bütün boru ve
kompresör insaatini yapacak genel müteahhit.
Ilk asamada 77 milyon dolarlik bir yatirim ile mevcut gaz hatti
iyilestirilecek ve 4 milyon m3 gaz, mevcut hattan basilacak. Ikinci
asamada 500 milyon dolarlik yatirim ile ikinci bir boru hatti dösenecek.
Bu isin ilk asamasi için IBRD kredisi saglandi.
Biz simdiye kadar Azerbaycan’in petrolünü Türkiye üzerinden
Akdeniz’e akitacak boru hattindan baska sey düsünmedik. Ama simdi yeni
bir firsat ortaya çikti. Sah Denizi’nde dogalgaz yataklari bulundu.
Azerbaycan bunu Türkiye’den baskasina satamaz. Bizim için gaz çok
önemli. Eger 2 bin km. boru dösersek bu gazi Türkiye’ye getirme
sansimiz olacak.
Bunlar da yetmiyor. Türkiye’nin 2010 yilinda en az 52 milyon m3,
2020 yilinda en az 81 milyon m3 gaza ihtiyaci var. Bu gaz olmazsa
Türkiye enerjisiz kalir. Elektrik açigi ortaya çikar. Bugün için bile
sorun var. Dört büyük elektrik santrali ihale edildi. Gazi yok.
Iste bu nedenledir ki, hayal – meyal Türkiye ümidini “Mavi Akim”
projesine baglamis durumda.
Mavi Akim projesi denilen sey su: Rusya’nin dogalgazi 300 km.
boru ile karsi sahile getirilecek. Oradan Karadeniz’in altina dösenecek
çelik borularla bizim sahile ulastirilacak. Karadeniz sahilinden
içeriye de 350 km. boru ile tasinacak. Samsun’dan Ankara’ya gelip milli
gaz sebekesine baglanacak.
Karadeniz geçisi, denizin 2.100 metre derinligine kadar inen her
biri 1 metre çapinda iki boru hatti ile saglanacak. Çelik borularin tek
hattinin uzunlugu 350 km. olacak. Bu borulari dösemek bir yana bakimi
çok zor. Bugüne kadar olmamis bir is. Ama Italyan ENI firmasi Ruslarla
yüzde 50 / 50 ortaklik kurarak bu ise soyunmus durumda. Rus “Gazprom”
firmasi bu isi yapacagini söylüyor.
Türkiye Cumhuriyeti hükümetleri de bu projeye inaniyor. Son
günlerde ilginç bir gelisme oldu. Gazprom firmasi yanina Türk Öztas ve
Hazinedaroglu isimli 2 Türk firmasini alarak Karadeniz – Orta Anadolu
boru hattini döseme isine baslayacagini söyledi. Botas bu isi 350
milyon dolara bu üç firmanin olusturdugu konsorsiyuma ihale etti. Ve
ortada hiçbir sey yok iken, projenin ne zaman baslayacagi belli olmadan,
Türkiye’deki boru hatlarinin yapimi için üç firmaya Botas 54 milyon
dolar nakit avans ödedi. Türkiye dolara kursun atarken, dolar pesinde
kosarken, 150 milyon dolara yapilabilecek bir ise soyunan ve simdiye
kadar bu konuda hiçbir tecrübesi olmayan firmalara yapilan bu ödeme
hayret uyandirdi. Isin ilginç yani borunun güzergahinin tespiti ve
detay mühendislik çalismalari henüz bitirilmis midir, pek belli degil.
Güngör URAS^

 

Sende yorum yap