“Menkul kıymet” kapısı kapandı

, , Sende yorum yap

Bir ülkede “mali araçlann çesitliligi” ekonomiye canlilik getirir. Ekonominin büyümesini saglar.
Türkiye’de Sermaye Piyasasi kurulduktan sonra, mali araçlarin çesitlendirilmesi konusunda hizli yol alindi. Mali araçlari ihtiyaç sahipleri ve para sahipleri tam benimsiyordu ki, kriz çikti. Mali araçlann çogu kullanilamaz oldu.
Sermaye Piyasasi Kurulu tarafindan yayinlanan bir tablonun özetini asagida bulacaksiniz.
Bu tabloda, 1996 yilindan bu yana mali araçlann ne kadar kullanilabildigi görülüyor.
Bir yanda borsanin gelismesini bekliyoruz. Öte yanda borsaya kagit akimi durmus.
Menkul kiymet ihraçlari, ülkede yatirimin, üretimin finansmani bakimindan önemli. Sirketler halka açilacak, tahvil satacak ve daha baska mali araçlarla para toplayacak ki, banka sistemine bagli kalmasin.
Ekonominin durgunlugu karsisinda halka açilmanin kapisi kapaninca, diger mali araçlar kullanila-mayinca, sirketler banka sistemine mahkûm oluyor. Banka sistemi hem teminat istiyor, hem de kredi pahali.
Piyasaya menkul kiymet çikmiyor, piyasa kuruyor. Sirketler para bulamadiklarindan is yapami-yor. Ekonomi büsbütün kapaniyor.
Islerin açilmasi demek sadece piyasada mal satislarinin artmasi demek degil, mali araçlann da talebinin uyanmasi demek.

1996 1997 1998 1999/7
1) Hisse senedi
a) Nominal 89.246 215.470 440.099 6.454 –
b) Piyasa degeri 102.202 305.732 696.821 6.458
2) Tahvil 1.228 1.495 2.532 – –
3) Finansman bonosu 2.880 2.200 – –
4) VDMK-varliga dayali
menkul kiymet 41.628 23.000 11.000 –
5) Kâr/zarar
ortaklik belgesi – – – –
6) Banka bonosu 2.362 9.934 – –
7) Menkul Kiymet
Yatirim Fonu 8.945 34.330 56.069 7.768
8) Yabanci Yatirim
Fonu – 1.757 – – –
9) Gayrimenkul
sertifikasi 2.713 -,. – – –
10) Toplam 161.961 378.449 841.777 47.446 –

 

Sende yorum yap